Komponen sistem pemanas mobil terdiri dari beberapa bagian. Pemanas mesin merupakan sebuah perangkat yang telah dirancang agar memudahkan dalam menghidupkan mesin ketika keadaan dingin.
Umumnya istilah pemanas sendiri menjurus terhadap pemanasan cairan pendingin dalam sebuah sistem pendingin. Akan tetapi, pemanasan pada awal mesin juga tersedia pada perangkat lain seperti pemanas diesel, busi pijar, serta pemanas oli. Pasalnya sistem pemanas terpasang menjadi pilihan atau secara terpisah.
Komponen-Komponen Sistem Pemanas Mobil
Dalam artikel ini, akan membahas mengenai glow plug. Glow plug merupakan salah satu komponen yang penting dalam sistem pengapian pada mesin diesel. Dengan mempunyai fungsi sebagai pemanas udara yang berada dalam ruang bakar, maka akan memudahkan dalam proses pembakaran bahan bakar. Untuk lebih jelasnya, bisa simak ulasan berikut ini.
Glow plug mempunyai sejumlah komponen yang penting dengan cara kerjanya bersama-sama guna menciptakan panas sesuai keperluan untuk memanaskan udara yang ada pada ruang bakar. Berikut ini komponen-komponen sistem pemanas mobil pada glow plug.
Heating Element atau Inti Pemanas
Komponen yang pertama merupakan bagian paling penting dari glow plug. Umumnya komponen tersebut berasal dari kawat yang tahan terhadap panas. Kemudian mempunyai sifat konduktivitas termal baik. Sehingga komponen inti pemanas mampu memanaskan ruang bakar dengan cara melakukan perubahan pada energi listrik menjadi panas.
Housing
Housing merupakan komponen berikutnya yang menjadi pelindung atau rumah. Komponen mesin tersebut mengelilingi inti pemanas. Bahan pembuatannya dari bahan yang tahan pada panas serta tekanan. Adapun fungsinya yaitu sebagai pelindung inti pemanas dari kerusakan serta mengarahkan anas ke ruang bakar.
Terminal Listrik
Biasanya komponen tiang listrik akan dipakai guna menyambungkan glow plug dengan sistem pengapian. Adapun fungsi lainnya yaitu menjadi jalur untuk mengalirkan arus listrik menuju inti pemanas.
Cara Kerja Busi Pemanas
Mesin diesel tentunya membutuhkan desakan kompresi yang tinggi serta panas dalam combustion chamber guna meledakan perpaduan bahan bakar dan juga udara. Ketika desakan pada kompresi serta panas yang diperoleh sudah memenuhi serta bagus. Hal tersebut adalah perpaduan antara bahan bakar atau solar serta udara dalam combustion chamber bisa meledak dengan sendirinya. Kemudian akan menghasilkan tenaga di cara combustion.
Saat temperatur mesin diesel sudah mulai panas, hal tersebut merupakan proses dari pembakaran perpaduan antara bahan bakar serta udara dalam ruang bakar bukan sebuah permasalahan besar. Namun terdapat hal yang berbeda ketika temperatur mesin diesel telah di kondisi dingin. Desakan serta panas yang bagus di ruang bakar akan susah dicapai. Maka dari itu, glow plug sangat diperlukan peranannya untuk mempercepat proses pada tingkatan temperatur serta suhu dalam sebuah ruang bakar mesin diesel.
Melansir video Youtube Anto Casenk, untuk mesin diesel membutuhkan waktu yang lumayan lama untuk bisa menghidupkan mesinnya, karena waktu kunci contact tidak secara langsung dapat digeser pada posisi start namun lebih dulu pada status on. Lalu membiarkan lampu tanda busi pemanas yang hidup akan menanti sampai waktu tanda mati. Kemudian baru mesin akan mendapatkan izin untuk hidup. Bagi mesin diesel yang tipe lama akan membutuhkan waktu kurang lebihnya 21 detik serta mesin diesel yang terbaru membutuhkan waktu kurang lebihnya 6 sampai 8 detik saja.
Pada umumnya glow plug salah satu komponen sistem pemanas mobil terpasang dengan paralel. Sehingga ketika satu aktif maka akan aktif semuanya. Untuk bisa menyambungkan busi pemanas dengan paralel maka akan memakai pelat yang menjadi penyalur arus positif, sedangkan masa langsung berasal dari bodi busi pemanas. /tari
